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倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)載貨部位為可拆卸護(hù)欄的半掛車(chē)，除了一些大件，基本上是可以運(yùn)輸絕大數(shù)貨物的。那么大家知道倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)有什么特點(diǎn)嗎？
倉(cāng)欄式運(yùn)輸半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和其他半掛車(chē)一樣，由車(chē)頭和車(chē)廂組成。車(chē)欄高度具有一定的標(biāo)準(zhǔn)化，都是統(tǒng)一制造的的，拉桿和軸距能夠自由靈活的調(diào)節(jié)有效的安全距離，能夠避免摩擦增大而增加不安全因素的發(fā)生。

倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)的柵欄和車(chē)型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及工藝方面，都是結(jié)合了使用者的運(yùn)輸貨物類(lèi)別類(lèi)型進(jìn)行了一個(gè)比較合理化的設(shè)計(jì)。在一定程度上能夠?qū)④?chē)廂的重量減輕。車(chē)廂的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)也更加的簡(jiǎn)單適用。

倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多，在強(qiáng)度不變的情況下，倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)比普通鋼輕型半掛車(chē)自重輕1噸；使用SSAB高強(qiáng)度鋼，減少了車(chē)輛維修成本，提高了車(chē)輛使用壽命。

綜上所述便是關(guān)于倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)特點(diǎn)的介紹，相信大家在看完之后也會(huì)產(chǎn)生一定的了解。